Այլընտրանք` Վերին Լարսի դժվարություններից խուսափելու համար. տեսանյութ

Հայկական բեռները օրեր շարունակ անշարժ նույն տեղում կանգնած են: Թեև մինչև Վերին Լարսի անցակետ ընդամենը մի քանի քայլ է: Հերթն է երկար, բեռնափոխադրողներն այդ կետին չեն կարողանում մոտենալ: Պատճառը թուրքական բեռների ահռելի հոսքն է: Թուրքիան անմիջապես օգտվեց Ռուսաստանի նկատմամբ Արևմտյան պատժամիջոցներից: Մի քանի անգամ ավելացրեց բեռների արտահանումը Ռուսաստան: Ծովային ճանապարհից բացի ակտիվացրել է նաև վրացական Կազբեկով ու ռուսական Վերին Լարսով ցամաքային ճանապարհը: Խցանումները անխուսափելի էին պարզ պատճառով` Վերսին Լարսի անցակետը նախատեսված չէ միջազգային խոշոր բեռնափոխադրումների համար: Խցանումների երկրորդ պատճառն այն է, որ չնայած վրացական անցակետի սպասարկումը շուրջօրյա է, ռուսական անցակետում սպասարկում են 12 ժամից ոչ ավելի: Խոսակցություններ կան, որ նրանք էլ կանցնեն 24-ժամյա սպասարկման: Հատկապես հաշվի առնելով այն, որ Թուրքիան եկող տարվանից կարող է եռապատկել սննդամթերքի արտահանումը Ռուսաստան, եթե ռուսական կողմը նվազեցնի մաքսատուրքերը: Նույն կերպ` Սև ծովով նաև Հայաստանի բեռնափոխադրողները կարող են հասնել ռուսական շուկաներ: Հայկական ապրանքով բեռնած մեքենաները կհասնեն մինչև Փոթի, հետո լաստանավերով` Նովորոսիսկ կտեղափոխվեն ու կրկին ցամաքային ճանապարհներով ռուսաստանյան տարբեր քաղաքներում կբեռնաթափվեն: Բեռնափոխադրող ընկերության ղեկավարն այլընտրանքային փոխադրման այս տարբերակը կարևորում է այն պատճառով, որ ձմռանը Հայաստանից Ռուսաստան լեռնային ավտոճանապարհը դառնում է դժվար անցանելի: «Ապավեն»-ը մշակել է այդպիսի նախագիծ` առաջիկայում էլ նախատեսում է ներկայացնել կառավարությանը: Ակնկալում են, որ պետական աջակցությամբ հայկական բեռը ճանապարhի կեսին չի մնա` այն մշտական փոխադրող կունենա ծովում: Աղբյուրը` [url=http://www.armnewstv.am/news/34419]Armnewstv.am[/url]