412 դիտում
21:24 23-08-2026
Իրանը և Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային կապ կառուցել
Իրանն ու Թուրքիան պատրաստվում են նոր երկաթուղային գիծ կառուցել, որը Չեշմե-Սորայա սահմանային անցակետի միջոցով կմիացնի երկու երկրների երկաթուղային ցանցերը։ «Հավարան–Թավրիզ–Մարան–Չեշմե-Սորայա» նախագծի իրականացման պայմանագիրը նախատեսվում է ստորագրել առաջիկայում, հայտնում է Tasnim-ը։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Իրանի երկաթուղիների գլխավոր տնօրեն Ջաբար Ալի Զաքերին հայտնել է, որ անհրաժեշտ համաձայնություններն արդեն ստացվել են, իսկ նախնական ուսումնասիրություններն ավարտվել են։ Նրա խոսքով՝ պայմանագրի կնքման նախապատրաստական աշխատանքները շարունակվում են վերջին վեց ամիսներին։
Նախագիծն իրականացվելու է EPC մեխանիզմով, որը նախատեսում է նախագծումը, սարքավորումների մատակարարումն ու շինարարությունը մեկ միասնական պայմանագրի շրջանակում։ Պայմանագրի ստորագրումից հետո կապալառուն լրացուցիչ ուսումնասիրություններ կանցկացնի, որից հետո շինարարությունը առաջին վեց ամիսների ընթացքում կսկսվի միաժամանակ մի քանի հատվածներում։
Նոր երկաթուղային գծի երկարությունը կկազմի շուրջ 324 կմ։ Սկզբնական շրջանում նախագծով նախատեսվում էր 294 կմ երկարությամբ գիծ, սակայն այն ավելացվել է՝ ամբողջ տրանսպորտային միջանցքի երկայնքով միասնական տեխնիկական պահանջներ ապահովելու նպատակով։
Զաքերին ընդգծել է, որ նախագիծն ավելի լայն նշանակություն ունի, քան մեկ նահանգի տարածքում երկաթուղու կառուցումը։ Նոր գիծը կդառնա Իրանի արևելք-արևմուտք երկաթուղային միջանցքի մի մասը, որը երկրի հյուսիս-արևելքում գտնվող Սերախսից կհասնի մինչև հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Չեշմե-Սորայա։
Իրանի երկաթուղիների ղեկավարի խոսքով՝ Չեշմե-Սորայան ազգային երկաթուղային ցանցին միացնելը, այնուհետև նոր սահմանային անցակետի միջոցով Թուրքիայի երկաթուղային համակարգին կապելը Իրանի իշխանությունների առաջնահերթություններից է։
Նմանատիպ նյութեր
4059 դիտում
14:34 25-09-2019
3197 դիտում
12:32 10-02-2021
Այս բաժնից
1051 դիտում
16:58 22-08-2026
1006 դիտում
16:42 22-08-2026
931 դիտում
16:26 22-08-2026
