ԽՍՀՄ փլուզումից հետո Երևանի մետրոպոլիտենում երբևէ այնքան ներդրումներ չեն արվել, որքան վերջին 1.5 տարում. ՖՈՏՈՌԵՊՈՐՏԱԺ

Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երևանի մետրոպոլիտենը համարվում է տրանսպորտային համակարգ: Մետրոպոլիտենի կառուցումը սկսվել է 1972 թվականին և գործարկվել է 1981 թվականին, ապա ընդլայնվել մինչև 1996 թվականը: 

Մետրոպոլիտենը գտնվում է Երևանի քաղաքապետարանի ենթակայութան ներքո:

Այն, որ խոհրդային տարիներին մետրոպոլիտենը գտնվում էր Կառավարության հովանու ներքո, և ինչը թեթևացնում էր մայրաքաղաքում տրանսպորտային երթևեկությունը, գաղտնիք չէ: Նորանկախ Հայաստանի պատմության մետրոպոլիտենը բազմաթիվ գլխավոր տնօրեններ է ունեցել, սակայն միայն վերջին 1.5 տարում է, որ մետրոպոլիտենում զգացվում է, որ իրոք բարեկարգում է գնում այդ ուղղությամբ, ինչի ապացույցն է աշխատակիցների թվակազմի ավելացումը, աշխատավարձի մասնակի բարձրացումը և այլ բարեփոխումներ: 

Խորհրդային տարիներից հետո երբևէ մետրոպոլիտենում կապիտալ վերանորոգման աշխատանքներ չեն կատարվել: Ինչպես ժողովուրդն է ասում՝ ձեռք չեն տվել հին, մամռակալած, ընդհուպ՝ խոնավության մեջ գտնվող պատերը, առաստաղներն ու հատակները, սանհանգույցներն ու կարևորագույն հատվածները նորոգելու ուղղությամբ:  

Հիմա արդեն մետրոպոլիտենի գլխավոր տնօրեն Բաբկեն Սեդրակյանի գլխավորությամբ ՀՀ Կառավարության և Երևանի քաղաքապետարանի աջակցությամբ հսկայական աշխատանքներ են կատարվել մետրոյի բարեկարգումը կյանքի կոչելու ուղղությամբ: 

Մետրոպոլիտենի կարևորագույն ճյուղերից մեկը հանդիսանում է կառավարման կենտրոնը, որտեղից աշխատակիցները կարգավորում են մետրոյի երթևեկությունը: Սակայն խորհրդային տարիներից այս կողմ ոչ մի անգամ մետրոպոլիտենում վերանորոգման աշխատանքներ չեն իրականցվել, միայն կատարվել են կոսմետիկ աշխատանքներ: 

Հիմա արդեն մետրոպոլիտենի կառավարման կենտրոնը ոչ միայն հիմնովին վերանորոգվել, այլև տեղադրվել են նորագույն սարքավորումներ, աշխատանքային պայմանները բարելավվել են՝ ի շահ աշխատակիցների: 

Մետրոպոլիտենում նաև Արհմիության հովանու ներքո սկսել է գործել կանանց և տղամարդկանց անվճար վարսավիրանոց, որից գրեթե ամեն ամիս օգտվում են մետրոպոլիտենի 700 աշխատակիցներ:  

Մետրոպոլիտենի բարեփոխման աշխատանքները շարունակվելու են նաև 2024 թվականին: 

Լուսանկարները՝ Գագիկ Շամշյանի